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 飛 行 機 墜 落 事 故 の 怖 さ は 異 常 

1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 22:59:28.30 ID:+y0pQFsN0
八の字に揺れる機内で回避不能の死とか怖すぎる
俺絶叫マシンすら乗れないのに

2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 22:59:47.52 ID:iyU7qvvE0
で?

3 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:00:19.32 ID:9FWUSJ2F0
で?

4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:00:46.02 ID:jTpDArQG0
で?

5 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:01:20.54 ID:5EJMZBND0
で?

6 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:01:22.42 ID:fkByrTnC0
いたかった

7 :|絶対領域| ◆lNtuyZFFMs :2013/07/29(月) 23:02:47.73 ID:gElic/AiP ?PLT(13334)

慰 霊 の 森

8 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:03:28.35 ID:+y0pQFsN0
>>7
やめろ

9 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:15) :2013/07/29(月) 23:06:13.54 ID:Y0/hDbCjP
逃げればいいじゃないか

10 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:07:44.60 ID:YRW6RFjq0
気絶するのが一番幸せかもね

11 :|絶対領域| ◆lNtuyZFFMs :2013/07/29(月) 23:08:19.42 ID:gElic/AiP ?PLT(13334)

日 航 ジ ャ ン ボ 機

12 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:08:34.65 ID:fkByrTnC0
はいじゃないが

13 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:09:11.85 ID:zkOMXuDy0
日航機墜落の遺体で
目が3つある死体があって、検死官が不思議に思ってたら
なんとその頭部は2人分の頭だったことが分かった

14 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:09:26.97 ID:+y0pQFsN0
>>10
そういうときに限って絶対できなそうだよな

15 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:10:09.08 ID:hVGxPvCf0
もうだめかもわからんね

16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:10:16.31 ID:Rwll9kvu0
どーんといこうや

17 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:11:04.63 ID:uRLTDbsE0
http://i.imgur.com/Jmec0mD.jpg

18 :|絶対領域| ◆lNtuyZFFMs :2013/07/29(月) 23:11:52.61 ID:gElic/AiP ?PLT(13334)

ボ イ ス レ コ ー ダ ー

19 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:12:14.51 ID:ftKelSZj0
はい

20 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:13:29.56 ID:bpNI0RGa0
墜落する瞬間に飛び降りればいいじゃん

21 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:13:41.16 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>13
えっくっついてたってこと?

22 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:14:42.81 ID:PoSLhDBl0
海に落ちればいいじゃんwwwww

23 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:15:53.35 ID:zkOMXuDy0
>>21
頭部と頭部がぶつかってめり込んでたってこと
そんだけの衝撃だったってことだね

24 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:16:31.18 ID:x7+deQnKP
>>21
くっついたというか、豆腐に豆腐投げてぶつけたような感じ

25 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:17:43.54 ID:FGv/zdkZ0
グロいのでそっ閉じ

26 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:19:17.57 ID:FtXzuHuB0
一瞬で死ねるならいいじゃん

27 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:19:21.09 ID:+y0pQFsN0
墜落直後生存者は数十人いて米軍ヘリは墜落直後すぐ現場に到着してたけど
自衛隊が「あ、自分たちでやるんでいいっすwwww」って言って結局帰らせて
4人しか助からなかったって話はマジなのか

28 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:20:12.47 ID:zkOMXuDy0
>>27
朝日の記事じゃね

29 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:21:37.66 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>23-24ごめんなさいちょっとグロ駄目です(´;ω;`)

30 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:21:54.41 ID:My1llKQI0
墜落遺体
っていう地元警察官のかいた本に詳しく書いてるな>死体が合体
・塊を伸ばしたら幼女だった
・足の中ほどに肉の塊りが、裏返った顔面の皮膚で、目玉、歯、頭髪が中にあった。
・記録にない死体?胎児でした。
こんな感じ

31 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:22:43.28 ID:+y0pQFsN0
>>28
「当初たくさん生存者が居てヘリが来たけど帰った。」ってのは生存者の女の子とCAの証言だった気が

32 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:23:47.29 ID:zkOMXuDy0
何年か前に、どっかの国の政府専用機が墜落したよね
あれの動画見たけど、みーんなバラバラのグログロだったね

33 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:24:16.14 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>30-31これ系が慰霊の森だよね?

34 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:24:58.46 ID:6Wfc1Dd10
墜落する瞬間にジャンプすればいいんじゃね?

35 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:25:29.51 ID:njGamkvG0
どうせ即死なのに怖いも糞もないし
中途半端に怪我して助かっちゃうほうが怖いわ

36 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:25:56.89 ID:My1llKQI0
>>33
「墜落遺体」の題材は
群馬の日航機のほうだよ
あったまあげろの

37 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:26:18.84 ID:eIfYdFvYP
ほあ

38 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:27:17.75 ID:x7+deQnKP
>>33
慰霊の森は全日空雫石空中衝突事故の、全日空機の墜落現場

39 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:27:34.92 ID:I8ja/Vbw0
123便の機長は遺体として歯が4本しか見つからなかったらしい

40 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:27:48.51 ID:+y0pQFsN0
>>35
日航機123便は尾翼の爆発から墜落まで11分もあったぜ
その間飛行機はすごい勢いで8の字運動

41 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:32:04.47 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>38
慰霊の森の事件が一番やばいんじゃなかったけ?

42 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:32:30.44 ID:17ERdpq/0
あまり詳しく知らないんだけど坂本九の遺体って発見されてるの?

43 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:33:48.18 ID:SLvdWrHD0
>>42
されてる

44 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:34:29.93 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>39
まじかよ・・・

45 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:34:30.19 ID:zkOMXuDy0
>>31
ググったけど、自衛隊が支援断ったとか出てこなかった
横田の司令部が「日本の救助隊が向かっているから大丈夫だ引き上げろ」って指示だしただけみたい
だけど、救助隊が墜落地までの前進に手間取ってしまった
この間にほとんど死んじゃったみたいだね

46 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:34:57.53 ID:x7+deQnKP
>>41
全日空機は制御不能に陥り音速を突破、高度15000ftで空中分解して乗客もろとも空から降り注ぎましたとさ

47 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:37:06.73 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>46
えっ音速を突破???光速になったってこと?てかそれって乗客何人乗れるやつなの?全員亡くなったの?

48 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:37:44.61 ID:vmZ5FNwB0
>>42
本人がつけていたペンダントの付いた胴体が発見されている

49 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:37:52.75 ID:SLvdWrHD0
>>47
何言ってだこいつ

50 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:38:47.29 ID:PcX87VgAP
クライマーズハイ見るときに軽く勉強したけどヤバすぎて引いた
映画もつまんなかったし

51 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:38:56.95 ID:zkOMXuDy0
>>47
光速はないわ
音速突破したら先端から衝撃波が発生するから、戦闘機みたいに
鋭利な三角形になってないと空中分解しちゃうのです

52 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:39:04.59 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>49
お前に聞いてないだろ

53 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:39:10.38 ID:78+zoDCxP
>>47
えっ

54 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:39:51.16 ID:+y0pQFsN0
>>47
光速になれてたら事故っていうか科学史に残るニュースになってる

55 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:40:00.59 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>51
怖すぎだろ・・・乗客何人いたの?

56 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:40:18.74 ID:SLvdWrHD0
>>52
何言ってだこいつ

57 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:40:37.66 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>54
乗客何人いて全員亡くなったの?

58 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:41:07.69 ID:x7+deQnKP
>>55
乗客155人乗員7人の計162人

59 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:42:41.54 ID:Pnq5Y8jBi
音速超えたら光速なのか
勉強になるわー

60 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:43:29.02 ID:3URw5IZv0
某高校のプールは遺体洗浄に使用されたから、それ以降水泳に使用されていない

61 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:44:28.05 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>58
その方達が全員降り注いで亡くなっちゃったの?

62 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:45:09.22 ID:3URw5IZv0
>>58
500人以上かと思ってた

63 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:45:35.10 ID:My1llKQI0
糞コテが頭悪すぎて脱糞しそう

64 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:45:54.55 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>60
てか学校取り壊せよ・・・

65 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:45:58.85 ID:T/pmSc/x0
日航機の方が死人は遥かに多いだろ

66 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:46:23.63 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>63
ごめんなさい(´;ω;`)ぺぺろん頭クソ悪いの(´;ω;`)

67 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:47:09.42 ID:E/93jl250
この前BSで観た八甲田山遭難事件も中々生々しいと思ったがそれ以上に悲惨だった

68 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:47:22.18 ID:RUgbsMuk0
音速突破したのは慰霊の森の事故のことでいいのか?
違う事故?

69 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:47:24.68 ID:x7+deQnKP
>>61
はい
時速200キロで地面に叩き付けられてな

70 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:48:03.12 ID:+y0pQFsN0
>>62
日航機123便の520人が史上最多だよ。

でも162人でも十分多いよな。小学校の1学年全滅やん

71 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:48:14.80 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>69
だから日本最恐の心霊スポットなんだ・・・

般  羯  多  呪  多  得  想  掛  所  亦  無  耳  不  是  異  蘊  観  仏
若  諦  呪  能  是  阿  究  礙  得  無  意  鼻  増  舎  色  皆  自  説
心  羯  即  除  大  耨  竟  ,r'""´`゙゙''、,  識  舌  不  利  色  空  在  摩
経  諦  説  一  神  多  涅  /       l,  界  身  減  子  即  度  菩  訶
        呪  切  呪  羅  槃 rヽ  .,‐- ,- |. 無  意  是  是  是  一  薩  般
    波  曰  苦  是  三  三 ヾ   `゙" ,l ゙´|  無  無  故  諸  空  切  行  若
    羅      真  大  藐  世 . _>    -=='./  明  色  空  法  空  苦  深  波
    羯      実  明  三  _/|, `゙ヽー--ノヽ、,_.   聲  中  空  即  厄  般  羅
    提      不  呪  rー'""l,  'l,     / .| ||/`>、、  無  相  是  舎  若  蜜
            虚  是  /    |   'l,    /  .|./》/ ∧   色  不  色  利  波  多
    波      故  無 /  , | ヽ   ヽ,、/.@ / 《l,l / ヽ 無  生  受  子  羅  心
    羅      説  上 /  、,ヽ|/ ヾ。ツ`' 「ゞ / /《ヾ  /゙ヽ    不  想  色  蜜  経
    僧      般   ./  ///l`゙'゙ー-'"  / // ノ// //`l、   滅  行  不  多
    羯      若  ,|.  /// |  |___,,,ノ≡≡ツノ//_,,-‐'"".l,   不  識  異  時
    諦      波  | /// /|    /二=‐'"´´/ /`゙゙'ー-、,_.l    垢  亦  空  照
            羅  |/// / |   /|三="´  / //"´´゙'ー、|    不  復  空  見
    菩      蜜  ///ノ   ノ ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r=、,_ー-、_|    浄  如  不  五

72 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:49:11.62 ID:3URw5IZv0
早起きしてテレビをつけたら青い画面に乗客の名前がカタカナで表示され、延々とアナウンサーが読み上げてた

何の事かわからず眺めてた
しばらくして航空機事故があったと知った

73 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:50:01.56 ID:LP/4ltLSP
空気コテの頭の悪さに笑えた

74 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:50:14.66 ID:rhPVbL460
>>69
パラシュート装備してたら助かったの?

75 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:50:38.82 ID:3URw5IZv0
>>70
失礼、日航機事故と勘違いしてた

76 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/29(月) 23:50:46.50 ID:cIInHyGM0 ?2BP(1527)

>>73
だから頭悪いって言ってるじゃん・・・

77 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:51:19.15 ID:y7c9cifM0
でも本当にすごいのはパンナムとKMLがぶつかったやつ
旅客機対旅客機で凄え量の死者数だった

78 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:51:35.40 ID:hPXB2rcH0
はい

79 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:51:37.41 ID:oCrMNsHU0
御巣鷹山の事故は場所によっては50G以上の加速度がかかっていたみたい。

80 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:51:39.95 ID:78+zoDCxP
俺は飛行機事故が怖いから絶対海外に行かない
国内も新幹線で移動する

81 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:51:57.10 ID:x7+deQnKP
>>62
満席のジャンボならあるいはってところだけど、全日空に初のジャンボ機が導入されたのは8年後のS54年

82 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:52:07.66 ID:58kb878s0
飛行機には乗れないなと思いました
日本の中なら無理やりにでも新幹線

83 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:52:26.14 ID:LEcXkJ7T0
ちなみに飛行機位の大きさのものが光速超えたら
地球は一瞬で消し飛びます

84 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:52:58.48 ID:SLvdWrHD0
>>79
500Gじゃなかったか?

85 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:53:28.79 ID:zkOMXuDy0
>>80
お前みたいなやつは、脱線事故に遭って死ぬんだよ

86 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:53:42.73 ID:RUgbsMuk0
>>77
空港で覆いかぶさるように衝突したやつか?

87 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:53:52.65 ID:x7+deQnKP
>>74
何の訓練も受けてない、専用の装備も持ってない素人がパラシュート降下したところで、1人助かれば御の字ってところじゃないか?

88 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:54:39.12 ID:arkUOLvlO
中三の頃よみうりランドのロケットみたいな一回転する乗り物に乗った時に痩せてたから安全バーからすり抜けそうになったことはある

89 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:54:50.67 ID:+y0pQFsN0
なにがすごいって123便はあの機長がすごいわ
本当に墜落の瞬間まできっちり仕事してる。

90 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:55:06.74 ID:TUFWQd420
やめてくれよ
ぼちぼちノルウェー行く時間なのに・・・

91 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:55:10.76 ID:x7+deQnKP
>>77
あれは確か2機合計で583人だっけか
単機の事故では日航123便が未だにトップ(520人)

92 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:55:15.85 ID:+wABlkbnP
パラシュートで飛び降りる→機体制御が出来ていないので機体と体がぶつかる

93 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:55:42.01 ID:3URw5IZv0
>>89
くわしく

94 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:57:01.90 ID:T/pmSc/x0
どっちの事故もググればすぐ分かる

95 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:57:23.12 ID:W+dzqTg90
どーんと行こうや!なんか言えないよな

96 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:57:59.91 ID:YXq6gobX0
はいじゃないが

97 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:58:02.70 ID:/Ly7lkeV0
最期の「もう、ダメだ!!!」は切なくなる・・・

98 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:58:46.08 ID:6Wfc1Dd10
>>94
ググりたくない
サムネだけで無理そう

99 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:58:58.85 ID:wvRNEF4kO
ここまで動画なし

100 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/29(月) 23:59:24.18 ID:BolZQ/Hl0
飛行機の機内なら助かる場合もあるけど外に吹き飛ばされた人とかなに考えてんだろう

101 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:00:19.70 ID:D9rm4EBT0
>>90
デルタだけはやめとけ。マジで。

102 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:00:37.56 ID:OHJkjehl0
ドイツかスイス上空で、エリート小中学生多数乗せたロシア機と貨物機の空中衝突が怖かった

103 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:01:10.78 ID:tkH29+ls0
>>99

104 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:01:33.57 ID:ZAN8loxYP
>>92
雫石の場合は仮に乗客が全員第1空挺団員のエリートだったとしても無理だな
さすがの奴らも音速で急降下する飛行機から降下することは出来ない

105 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:02:03.55 ID:wW0vY0+g0
俺は飛行機乗る前に必ずお祈りしてる
いつ死んでもおかしくないからね

106 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:02:43.71 ID:ZAN8loxYP
>>102
管制官のミス+管制システムのメンテナンスがダブったあれか
担当した管制官、遺族に殺されちゃったんだよな

107 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:02:51.21 ID:QiXH3ZXvO
生物は過ぎたことを望んだとき死ぬように出来てる

108 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:02:57.67 ID:D9rm4EBT0
>>87
戦闘機のパラシュートみたいに椅子に内蔵されてればいいんじゃね?
極限までヤバくなったらジャンボ機の天井外れて客全員椅子ごと脱出みたいな。

109 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:03:09.49 ID:KTwH33LL0
>>101
ノルウェーなのになんでデルタ?
デルタつか旧ノースウェストがボロいのは同意

110 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:03:11.74 ID:4Z4T+gRz0
>>105
裸足になるといいらしいぞ

111 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:04:06.31 ID:RcPFfowi0
>>107
何の根拠もないくせにそれらしいこと言えばそれらしく聞こえるよね

112 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:04:56.88 ID:q2BVVwTIO
飛行機事故とかあったらもう無理ですよ…
生還できる自信も運もなし…

113 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:05:23.87 ID:D9rm4EBT0
>>109
ノルウェー行きにはデルタないのかな。もうデルタはトラウマだわ。
ノースウェストは昔乗ったきりだけど確かに古い特急電車みたいな機内だったな

114 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:05:54.22 ID:TDnBGfry0
福岡上空はラーメン、香川上空はうどんの出前ができるから通路はスーパーカブ用に空けとくんだぞ!

115 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:07:04.84 ID:HStdIeyj0
やっぱシンガポール航空がいいっすわ

116 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:07:07.46 ID:iB9K0zT70
俺飛行機事故にあって死ぬのが夢なんだけど・・・・・

117 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:07:19.47 ID:ZAN8loxYP
>>108
その射出座席な、脱出して五体満足で原隊復帰出来る確率知ってるか?
4割行ってないぞ

過酷なGに耐える訓練を施されてる軍人ですらそんなんだから、一般人が耐えられるわけ無い
因みに射出される瞬間、50-70Gが背骨にかかるそうだし、あの座席は想定されてるパイロットの身長体重があって、
それから大きく外れてると空中で姿勢制御できないぞ

118 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:07:43.47 ID:jVwb4c/l0
最近の墜落映像すごかったなテンション上がった

119 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:08:15.49 ID:HStdIeyj0
>>117
トップガンでも相棒死んだしね

120 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:09:32.19 ID:fGkHMSR/0
>>115
SQは数年で機体入れ替えしちゃうからな安心だわ
事故一回だけだったけ?

121 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:09:51.07 ID:vA62YA3i0
ユーバリンゲン上空の空中衝突
DC-10パリ墜落
チャイナエアライン空中分解

あたりは超こわい

122 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:10:16.03 ID:D9rm4EBT0
>>117
戦闘機の場合両足骨折デフォだっけ。まぁ音速で飛んでる機内からいきなり飛び出すんだから当然だが。
でも飛行機墜落事故とかなにもしなけりゃほぼ全滅がデフォなんだしそれよりはマシじゃね>

123 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:10:23.13 ID:0mAhora20
記録テープの《pull up! pull up!》からのもう駄目だ…の部分が最高に怖い

124 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/07/30(火) 00:10:35.05 ID:noGe9U0lO
まあでも確率で言えば最も安全な乗り物なんだよな・・・
事故ったときの死亡率は言うまでもないが

125 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:11:44.86 ID:izN5Rzo60
いやーこういうのがあるから自衛隊は入りたくないな

126 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:12:01.58 ID:D/CR5ZnL0
スペイン上空での衝突事故に書かれてる日本航空機駿河湾上空ニアミス事故ってやべーな
これもあと少しで大事故じゃないか

127 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:12:41.88 ID:zN44QYSx0!
>>115
EVAもなかなか

同じ国に航空機事故のトップ10とワースト10がいる台湾ってなかなかスリリングだよな

128 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:12:50.22 ID:ZAN8loxYP
>>122
最悪、切断だな
一見五体満足に見えても脊椎頚椎やられて地上勤務に回されるとか半身不随とかが大半

129 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:13:22.65 ID:vA62YA3i0
アレでTCASのルールちゃんと決めていればとかなんとか

130 : ◆Void00xMl6 :2013/07/30(火) 00:13:22.93 ID:FfAEw3aJ0
乗客が降り注いだやつは
住宅には落ちなかったの?

131 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:15:34.74 ID:HStdIeyj0
>>126
機体間が数メートルだっけ
生きた心地しないよな

132 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:24:24.16 ID:OHJkjehl0
>>106
自動回避システム(C-casだっけ?)あれ優先になったのもこの事故が影響だっけ?

再現V見たときに管制官が辛そうだったの覚えてるわ

133 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:24:56.85 ID:P8WsPHfj0
>>17 なんだよこれ…

134 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/30(火) 00:32:44.96 ID:5RuebN7W0 ?2BP(1527)

>>17
これ人・・・

135 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:34:44.19 ID:S9T6nVAMP
>>133
人が凄い勢いで木に衝突して皮だけになったんだよ…

136 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:40:19.78 ID:P8WsPHfj0
>>135 手があるのは分かるが他は何が何なのか全く分からんぞ…
こういう写真って他に無いの?

137 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:40:59.16 ID:ZAN8loxYP
>>132
はい
まだ自動操縦装置とは接続されてないから、パイロットが手動で回避行動を取る必要がある
TCASの指示より優先されるのはGPWS、失速警報、ウインドシア警報だけ

138 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:41:39.19 ID:HStdIeyj0
で、アシアナの件はどうなるんでしょうね

139 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:42:38.45 ID:vA62YA3i0
油圧、T-CAS、ピトー管 が絡むとろくな事にならん

140 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:46:58.92 ID:KXE5LPgPO
糞コテ頭悪いな

141 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:50:10.47 ID:zN44QYSx0!
とりあえず飛行機にのるときには後ろの方に座るようにしてる
若干生存率が上がるらしいからな

142 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:51:15.90 ID:Lywx8NSc0
>>141
どこでも死ぬときは死ぬから変わらんよ。
出口の近くにしとくほうがいいんでない?

143 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:51:49.85 ID:BTfoXbul0
翼の所が一番丈夫で安全じゃなかったけ?

144 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:54:27.21 ID:zN44QYSx0!
御巣鷹の生存者はほぼ最後部
基本的に前から潰れてくんだから後ろのほうが安全

145 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:54:53.25 ID:ZAN8loxYP
>>143
構造上最も頑丈なのは確かだけど、翼がもぎ取られるような状態になった場合は逆に他のとこより死亡率上がる

146 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:55:42.97 ID:/Opk9zUE0
>>135
布だと思ってたのにお前のせいで手見つけちまった…

147 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:57:05.52 ID:Lywx8NSc0
>>144
あれは、最初に尾部が山肌に衝突してもげていい角度で滑走したからそうなっただけ。
前から潰れるような衝突ならコンマ何秒差で後ろも潰れる。

148 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:57:11.19 ID:BTfoXbul0
>>145
そうなのか
俺はいつも翼の上の座席を予約してるわww

149 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:58:12.14 ID:D9rm4EBT0
御巣鷹山の場合は完全に山肌に激突する前に一回山に後部がぶつかって最後尾だけちぎれ飛んだから
そこに生存者が生まれた

頭から落っこちる事故が多いから最後部が助かりやすいんじゃね
当然だがケツから落ちる事故なら最前列が一番生存率高いぞ

150 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:58:42.44 ID:vnUtO5RR0
今月も兵庫県の但馬コウノトリ空港で飛行機墜落してたな

151 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 00:59:54.67 ID:F9f7SMUOP
http://youtu.be/BN3waJIc574

152 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:00:24.72 ID:ZAN8loxYP
>>148
翼の上が一番揺れないとは言われてるね
エンジン近いからうるさいのと景色が見えないのが難点だけど

あとは着陸失敗事故なんかだとランディングギアの近くも危ない

153 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:01:56.54 ID:tUD65EkS0!
>>149
ケツから落ちるって言うとテールストライクだと思うんだけど
その場合は高度差無いからたいしたことないんじゃないかと思ってる

154 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:02:16.95 ID:CSk9Zz+d0
アンビリーバボーとか一時期飛行機事故ばっかやってたもんな

155 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:04:12.87 ID:D9rm4EBT0
http://www.blogcdn.com/www.engadget.com/media/2007/06/jet-packs-for-sale.jpg


まぁどんな状況下でも自分だけ助かりたいならこれだよね。

156 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:05:18.22 ID:HStdIeyj0
>>154
酸欠かなんかで皆失神した機内で一人だけ意識取り戻して、コックピットに入って
皆寝てる中一人だけでなんとか機体を持ち直そうとしてたってやつは
何とも言えなかったな

157 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:05:26.65 ID:B1kwIqxr0
日本のジャンボが墜落した事故あったけど

客はどんだけ怖かったんだろ?

客の手帳に「怖い」連呼してあったらしいが

158 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:06:31.17 ID:tUD65EkS0!
>>155
こっちでも大丈夫かな?
http://www.youtube.com/watch?v=MWJPXO43Hf0

159 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:06:38.29 ID:B0m26+9w0
>>156
まずコックピットのロック解除できたこと
一人だけスキューバで肺が強すぎた

確か戦闘機が撃墜しようとコックピット見たら人がいたんだっけ?

160 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:08:23.98 ID:TAe94AYi0
バスや電車ですらたまに怖い俺は飛行機なんかとても乗れん
123便の事件詳しく調べてからは尚更

161 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:08:31.34 ID:D9rm4EBT0
>>158
こんなに飛ぶのかwwwwwwwww

162 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:08:45.48 ID:Lywx8NSc0
>>150
滑走路手前に落ちるならまだしも、オーバーランって相当焦っていたんだな。

163 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:11:48.49 ID:ZeNt3gvr0
俺は次の場合に自分の生死について諦めていることがある

1.飛行機墜落事故

2.あのぺしゃんこになるほどの電車の脱線事故

3.幽霊に遭ったとき



どれも自分の力ではどうすることも出来ない出来事だ
自分の人生それまでだと思って諦めることにしてる

164 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:11:49.19 ID:tUD65EkS0!
>>161
超有名なヤラセ動画
ディスカバリーチャンネルで検証されたぐらいに

165 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:12:25.21 ID:D9rm4EBT0
>>157
墜落事故史上例外的に墜落まで時間がかかった事故だから遺書があるんだよな
読んでるだけで怖かった

166 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:13:42.72 ID:hmSfuvCLP
明るくなるまで寝られないじゃないかどうしてくれる!

167 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/30(火) 01:13:54.47 ID:5RuebN7W0 ?2BP(1527)

>>163
1 幽霊

2飛行機事故

3電車かな

168 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:14:02.28 ID:ZeNt3gvr0
日本って恐怖を作り出すのが上手い国だって事がわかった

169 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:14:57.58 ID:ZeNt3gvr0
>>167
順番を付けるならそんな感じ

170 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:15:35.54 ID:ZAN8loxYP
>>156
元特殊部隊員のCAが頑張った話だっけ?
あれあと5分間飛び続けてたら撃墜命令出すところだったんだってな

171 :ぺぺろん ◆PeperonIl. :2013/07/30(火) 01:15:42.05 ID:5RuebN7W0 ?2BP(1527)

>>169
ぺぺろんは仏教徒だけど幽霊だけは無理(´;ω;`)

172 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:17:01.95 ID:hmSfuvCLP
そういや一人用の背負うタイプのジェット飛行機?ってかグライダーみたいのがあったな
それ背負ってればいいんじゃね?

173 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:20:30.44 ID:D9rm4EBT0
>>166
不幸中の幸いな話もすると
日航機123便墜落事件は墜落の直前この機で明石家さんまが大阪に行ってラジオの仕事をしてる。
その後、帰りに123便に乗るはずだったが偶然ひょうきん族の収録が早く終わったために違う便に乗って
難を逃れた。逸見政孝と稲川淳二も同様に難を逃れてる

174 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:20:31.79 ID:B1kwIqxr0
>>172
基本助かりそうだが
飛行機の事故て助からないんでしょ?
自足500キロくらいで外に投げ入れられる感じでなにもできないぽい


あと生み落ちても衝撃は同じくらいきいたが

175 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:21:19.51 ID:jiwBv5EI0
正直飛行機なんてそうそう墜ちるもんでもないのに
どうしてこう旅客機事故のイメージはでかいのだろうかね

176 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:21:51.39 ID:B1kwIqxr0
>>173
日航機123便はちょうど今時期のお盆で客も多く
有名人も乗る飛行機だったいう最悪パターン

あと当時の日本の飛行機の技術もひどかったぽいね

177 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:22:16.97 ID:ZAN8loxYP
被害がデカいからじゃね?

178 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:22:28.06 ID:HTw2mWNW0
起こる回数が少ないから目立つのと
1回の事故の被害が大きいからじゃね

179 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:22:33.35 ID:B1kwIqxr0
>>175
車の事故より確率低いきいておどろいたなーw

でもなんか印象として死ぬイメージあるよね

180 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:22:36.02 ID:Vu3ZMbm8O
はいじゃないが

181 : 忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0:15) :2013/07/30(火) 01:23:15.64 ID:HStdIeyj0
>>175
生存率の圧倒的低さのせいかな

182 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:23:29.65 ID:hmSfuvCLP
>>174なんか矛盾してね?

183 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:23:32.48 ID:Y/tY98CE0
実はこの便母さんが乗るかもわからなかったらしい
この一個後の便に乗ってたから大丈夫だったらしいけど

184 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:23:41.22 ID:/Opk9zUE0
>>180
やめろ

185 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:24:01.90 ID:jiwBv5EI0
>>178
大々的に取り上げられてる十数件の事件の裏には
何百何千の旅客機が安全に確実にお客様を運んでいるのにな

186 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:24:20.96 ID:D9rm4EBT0
>>175
一回で死ぬ人数とやっぱ乗客には対処の仕様がないっていう恐怖が大きいと思う。
あとは単に飛行機事故は大々的にニュースになるけど自動車事故は何千人死んでもニュースにならないからかな。

187 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:24:57.22 ID:ZeNt3gvr0
>>174
空気抵抗と重力での加速が吊り合うようになるとそれ以上どんなに
高いところから落ちても同じ速度になるんだよ


そのことからその終端の速度になると衝撃は例え大気圏から落ちようが同じってことだ

188 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:25:27.47 ID:Y9wbx7TdP
>>180
はい

189 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:25:36.38 ID:AxMjp7ul0
距離当たりの死亡率では徒歩>自動車>電車>飛行機だっけ?
飛行機事故が気にするレベルの死亡率なら空港までの道のりで死にそうだな。

190 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:26:31.35 ID:ZAN8loxYP
>>174
終端速度って言って、重力による加速度と空気抵抗が釣り合うポイントが有るんだよ
人間の場合だと自由落下で時速200キロ付近らしい

191 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:27:16.40 ID:B1kwIqxr0
>>190
200キロが限界なの?人間だと

192 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:28:46.57 ID:ZeNt3gvr0
>>191
重さの問題だな
平均だと思うぞ
人によって速度が変わる

193 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:29:39.53 ID:ZAN8loxYP
>>191
降下姿勢や本人の体型にも左右されるけど概ねそれ位ってところ

194 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:29:59.07 ID:PUNFlZUn0
重力加速度と空気抵抗がつりあった時の速度だからmg=kvだったかな

195 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:30:50.62 ID:YvjhzyVX0
テレ朝のゴールデンの番組で飛行機事故特集しまくってるけどあれ何なの?
アサヒは何がしたいのあれ

196 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:31:18.83 ID:Klp6aIXE0
ここまでアエロフロート航空593便墜落事故無しか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA593%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

197 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:33:05.10 ID:D9rm4EBT0
>>176
しりもち事故起こして尾翼ぶっ壊してその修理で余計ぶっ壊すという考えられないミス

坂本九は日航機ずっと避けて全日空に乗ってたのに
たまたま当日全日空の搭乗券が取れなかったからしぶしぶ乗って死んだらしいね

198 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:35:01.55 ID:ZAN8loxYP
>>197
修理したのはボーイングだけどな

199 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:35:40.52 ID:ZeNt3gvr0
>>197
坂本九はそこで死ぬ運命だったんだろうな

200 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:36:11.07 ID:B1kwIqxr0
>>197
尾翼ふっとんだの
いろんな説あるけど、なにが本当なんだろ

201 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:36:40.58 ID:i7RSEjYu0
>>194
人間は気体分子に対して十分大きいので
終端速度には粘性抵抗ではなく速さの2乗に比例する慣性抵抗が効く

202 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:37:14.58 ID:tUD65EkS0!
>>191
姿勢次第で音速も突破できる

203 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:37:24.36 ID:B1kwIqxr0
>>197
500人が一気に死ぬてどういう雰囲気なんだろうな

生気が一気に上昇して空に人間の形した雲が浮き出そう

204 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:39:14.42 ID:anEfYYX/T
自殺したくて飛行機落とす機長もいるもんな
こんなん避けられるわけないやろ

205 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:39:25.89 ID:ZeNt3gvr0
自分の席までがボロボロに崩れていく瞬間とか見たくねえよwww
んで、そのままの速度で周りのやつらが地面に叩きつけられて潰れていくなんて考えただけでも・・・ヒッ!!

206 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:40:39.35 ID:hmSfuvCLP
>>204せめて小型飛行機で一人でやってくれ・・・・・・

207 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:41:28.06 ID:B1kwIqxr0
>>204
韓国の機長が頭おかしなったのあったな

208 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:42:25.59 ID:MsJOOMSc0
飛行機は落ちるのが怖いからいつも新幹線

209 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:42:56.30 ID:DLQpC5xk0
>>196
これ前TVでやってたな
機長が自分の子供に操縦させてて墜落とかマジ死んでも死にきれないわw

210 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:44:18.21 ID:TAe94AYi0
機長が統失で事故起こしたとかもあったな
でその機長は真っ先にボートで逃げたとか

211 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:46:04.45 ID:ZAN8loxYP
>>210
機長やめて下さいか

212 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:46:12.92 ID:D9rm4EBT0
>>199
この話と野口健のエピソードでJALめっちゃ嫌いになったわ

>>200
垂直尾翼が吹っ飛んだのは123便の事故の際(ボイスレコーダーの最初の爆発音)
ただその前にこの機体はしりもち事故を起こしてて、その修理もずさんだったのが事故原因だったって言われてる。

213 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:47:06.72 ID:MERLLgyHO
天井はがれて一人だけ外に吸い出されたやつが一番怖い
いったん天井にぶつかって、でも結局機外に放り出されて
後でみたら天井に顔型の凸凹がくっきり残ってたってやつ

214 :hdbfluz:2013/07/30(火) 01:47:59.49 ID:cTNPt+tG0
一番怖いのは航空機テロだろ
爆破されれば機体が空中分解し全員、空中から落とされるし
ハイジャックの場合、乗っ取られてビルとか原発に突っ込む可能性もあるだろ

215 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:53:26.56 ID:anEfYYX/T
>>210
その年の流行語に選ばれたやつか
ニコニコ笑って機体から出てくる機長

216 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:53:30.45 ID:900T1hDE0
飛行機はネジ一本でもいい加減だとアウトなイメージ。

217 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:54:34.33 ID:1g/Wi3hpi
結構何も知らなかったり知ったかしてたりする奴多いな
少しくらい調べておかないもんなのか

218 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 01:59:48.87 ID:B5pn3WwR0
BA9便のエンジン事故で初めてセントエルモの火という現象を知った

219 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:00:51.63 ID:Ce3rDK7Y0
カンタス落ちない伝説は健在ですか

220 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:03:42.75 ID:Klp6aIXE0
日航機事故に興味あるヤツはこれ読んどけ

御巣鷹山の暑い夏
http://www1.axfc.net/uploader/so/665620

221 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:05:56.67 ID:GqCtO9g90
飛行機に乗ったら最後無事に着陸するか事故って墜落するかの二択って考えると怖い

222 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:06:33.09 ID:9M3Zt+wZ0
日航123便が一番だな。
リアルタイム世代なんで当時の臨時ニュースは恐かった記憶がある。
アナウンサーが延々と犠牲者の名簿を読み上げていくのが恐かった。
当時の週刊誌には平気で遺体の写真載っけてたし…
で、あのボイスレコーダーで完全トラウマ

223 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:07:17.62 ID:D9rm4EBT0
>>219(数値が大きいほど事故率が高い)
7.60 エジプト航空
7.16 チャイナエアライン
6.83 トルコ航空
4.89 エアインディア
3.84 パキスタン航空
3.54 イラン航空
2.58 コリアンエアー
2.47 フィリピン航空
1.50 シンガポール航空
1.45 キャセイパシフィック航空
1.36 日本航空
1.14 アシアナ航空
0.92 マレーシア航空
0.90 ヴァリグブラジル航空
0.81 KLMオランダ航空
0.74 ニュージーランド航空
0.73 アリタリア航空
0.59 アメリカン航空
0.55 エールフランス
0.37 ユナイテッド航空
0.33 エアカナダ
0.28 ノースウエスト航空
0.22 全日空
0.22 ブリティッシュエアウェイズ
0.19 スカンジナビア航空
0.19 ルフトハンザドイツ航空
0.18 コンチネンタル航空
0.16 デルタ航空
0.00 エミレーツ航空、ヴァージンアトランティック航空、フィンエアー、オーストリア航空、カンタス航空、エバー航空

224 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:08:05.18 ID:TAe94AYi0
>>223
エジプトこえええええ

225 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:10:44.47 ID:D9rm4EBT0
>>224
日本からの海外旅行で使用頻度が高いのはチャイナエアラインだと思う。
でも乗ってみりゃ誰でもわかる。こりゃ落ちるわと。

226 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:11:28.28 ID:1g/Wi3hpi
アメリカの場合、テロ発生率が他の国より高そうだかその数値を鵜呑みにはできんよね

227 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:12:21.75 ID:Ce3rDK7Y0
>>223
まだ健在か
中東とかインドあたりヤバいんだな

228 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:14:04.04 ID:WpwV+0I50
誰か>>156を詳しく教えてくれ

229 :hdbfluz:2013/07/30(火) 02:16:38.42 ID:cTNPt+tG0
シンガポール航空やキャセイパシュフィック航空は安全だろ

230 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:16:52.49 ID:9ij41Re50
飛行機が墜落する確立より電車が脱線する確立のほうが高いらしいな

231 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:17:40.08 ID:ZAN8loxYP
>>228
与圧モードスイッチの確認漏れで上空飛行中に与圧抜けてパイロット乗客乗員ほぼ全員失神
何とか意識を保った元特殊部隊員のCAがコクピットまで辿り着くも、コクピットに至るまでにかなりの時間を要したこともあって
飛行機は燃料切れで墜落(一応このCAはパイロット志望で事故機のB737のものではないものの事業用操縦士免許を持っていた)

232 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:18:00.32 ID:B1kwIqxr0
>>228
アンビリーバボーでしてたが感動した

操縦席にいき、街中におちないように森のほうに操縦したらしい

233 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:20:25.85 ID:GrDe9cdW0
>>230
地上走る分事故起こりやすいんだろうな

234 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:22:03.55 ID:6RX6LQWbO
どーんといこうや(´;ω;`)

235 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:22:09.50 ID:ZiQAp/5o0
絨毯みたいになった死体こわい

236 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:24:33.17 ID:GrDe9cdW0
自衛隊の訓練機と衝突して空中分解もなかなか怖いよな

237 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:27:33.12 ID:ekr97nuyP
>>77
この事故の名前教えて

238 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:29:12.36 ID:t0GAf2q10
飛行機は怖くて乗れないお(´・ω・`)
新幹線は大好きやけど

239 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:29:56.07 ID:WpwV+0I50
>>231 >>232
ということはみんな死んだのか…
事故の名前わかる?

240 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:31:15.23 ID:ekr97nuyP
>>102>>231

241 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:33:14.96 ID:ekr97nuyP
ミスった
>>102>>231の事故の名前も教えてくれ

242 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:40:49.33 ID:zUNzL4Mo0
日航機事故の処理に関わった人は死臭がヤバかったらしいな
染みついてとれないから人のいるところには行けなかったとか
あと夏場ってのもあって死体のウジが異常なほど肥大化してたらしい

243 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:42:37.93 ID:D9rm4EBT0
垂直尾翼がない状態で11分間飛行機を飛ばすのがどのくらい難しいかというと
1輪車に乗ったことない人が11分間1輪車で走行し続けるぐらい難しい by自衛隊のパイロット教官のおっさん

244 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:46:12.74 ID:d4rut3pH0!
>>243
シュミレーターでやっても誰もできないらしいな

245 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:47:24.65 ID:AjxOy2lN0
123便のあれはいつ見ても戦慄するが、
結局対処はあれ以上無理なレベルだったの?

246 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:49:29.66 ID:FwuxxPDy0
シートベルトしててもそこから真っ二つになるんだよね

247 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:50:24.65 ID:D9rm4EBT0
>>244
駄菓子屋に売ってるような飛行機のおもちゃですら垂直尾翼無いとすぐ失速するからな
すごいわあの機長

248 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:52:56.14 ID:d4rut3pH0!
>>247
まぁエンジンがあるから単純には比較できないけどな

249 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:55:15.23 ID:zUNzL4Mo0
日航機事故関連で検視した人の文章

私にとって、強烈な印象として脳裏にやきついていることを、いくつかあげるとーー。
(1) 後頭部の頭皮や頭髪が、背中側に皮のようにくっついているのに、大切な頭蓋骨、脳、その人の顔などは、どこへ行ってしまったのだろうか (頭の骨や顔や少しでよいから歯牙があれば) と思われる遺体があまりに多かった。
(2)下腹部での離断は、多分シートべルトによるものと考えられるが、「安全姿勢」「安全べルト」が、本来の言葉の意味になっていなかったようにも思われる。下腹部で離断され、内臓が散逸した姿は悲惨であった。
(3)上肢は肘関節からの離断、下肢は膝蓋部からの離断が多かった。そのため、悲しいことに、だれのものとも決定しかねる、手や足や胴体が、冷たい柩の中に多数残された。
(4)離断と炭化が重なって、肉塊、あるいは炭のかけらのようになった多くの遺体の中からも、たくさんの方々の身元の確認ができた。歯の特徴、特にレントゲン写真による照合や、歯科医からのカルテによる確認は、今回の惨事での特筆に価いするものと考える。
(5)子どもの遺体は、特に大勢の方々の涙をさそった。ちぎれた小さな手や足や胴体が、いつまでも私たちの脳裏から消え去ることはないであろう。

250 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:58:10.82 ID:pJyeGY8uO
アンデスの聖餐のやつは事後がこわいからちょっと違うか

251 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 02:58:12.01 ID:qxzmtPWg0
>>245
海を目指せばワンチャンかもしれんがそれを求めるのは無理というもの
強いて言うなら事前の修理をもっとちゃんとやっておくべきだった

252 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:02:04.96 ID:ekr97nuyP
>>250
何それ?

253 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:02:39.88 ID:D9rm4EBT0
>>251
そこにつきる。
「いや〜色んな部品で隠れてて破損箇所見落としましたぁw」とか何のための修理かと

254 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:05:14.78 ID:pJyeGY8uO
もしもしだからうまく貼れるかわからんが
ウルグアイ空軍機571便遭難事故
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%82%A4%E7%A9%BA%E8%BB%8D%E6%A9%9F571%E4%BE%BF%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85#s0

255 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:07:34.72 ID:T9NrwHDv0 ?2BP(0)

http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1375116135/l50
誰か助けてやってください

256 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:36:31.29 ID:1RpOjZPb0
この前インド旅行行ったら、名古屋の墜落事故の生き残りの5人のうちの一人の台湾人の方に会った

それがきっかけで出家してて今は尼さんやったで

257 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 03:44:54.44 ID:ekr97nuyP
>>254
特に怖いとは思わんな
敢えて怖い所を挙げるとすれば必死に罪の意識と戦いながら生き延びた人を食人だと面白おかしく書き立てたマスゴミの糞野郎共の神経かな
キリスト教の職員も、亡くなった人の両親でさえ罪は無い、悪い事はしてないと断言して許してるのにそれを悪い方向に記事にするとか糞過ぎる

258 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/07/30(火) 05:58:02.33 ID:V3msY8nA0
何故飛行機自体にパラシュートつけないの?

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