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オスプレイって欠陥機だろ

1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:32:27.57 ID:YaULlNaS0
垂直離着陸できる←わかる
固定翼機みたいに高速飛行できる←わかる

でも、垂直離陸したあと高速飛行に移るためにはプロペラを上から前に向けないといけないじゃん
プロペラによる揚力が失われて、でも加速しきってないために固定翼の揚力もなくて、どうして空中にいられるんだよ
墜落もするわ

2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:33:20.79 ID:VwdwhEng0
http://i.imgur.com/KOP3x.jpg
よほど都合がわるいようだな

3 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:34:30.37 ID:bfZoDDY80
墜落すること自体を心配してるの?
墜落することで被害が及ぶことを心配してるの?

4 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:34:56.05 ID:YaULlNaS0
>>2
これって行動範囲広いほうなの? 狭いほうなの?

5 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:36:17.31 ID:bfZoDDY80
>>4
ヘリコプター(滑走路の必要ない輸送機)として見た場合は超広い

6 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:36:38.43 ID:YaULlNaS0
>>3
墜落を心配してるというより、固定翼と回転翼のいいとこどりした「ぼくのかんがえたさいきょうのこうくうき」っぽいからバカにしてる

7 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:37:42.86 ID:+vOwy99S0
実際有用だから仕方ない

8 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:37:48.93 ID:Lgw5m61q0
だいたい
「煙が出ますけど大丈夫」っていう時点でアウト

9 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:38:05.92 ID:p5BBQOpO0
                                             ,r'^''=ァ-
                                        , -、  , -''´_,,r ''"
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          | rz─=,ニ=-─===z二 ̄ _< _,. - ''"   _」  = 「´        /  .|
   .        | ( ' ̄//  ̄`l¨`i  ``T'F ̄    ̄丶. -<´  l凹   |        /   |
            | /´ ̄rュ`'ー┘ ° L0!_    r‐、 ` ''┴==-┴−-、__/   |
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           ̄ (O  ̄ ̄"``ー- 二 _    ̄  __王ニ-‐ ´ ̄´
                          r !!、 ̄ ¨¨ ̄(.○゙
                          ゙‐'-'
                      //Λ_Λ  | |
                      | |( ´Д`)// <うるせぇ、オスプレイぶつけんぞ
                      \      |


10 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:40:19.12 ID:YaULlNaS0
>>4
ああ、このグレーの小さい円がヘリの行動範囲か
超広いじゃん

でも余計わからん、ヘリモードから飛行機モードになる間どうやって飛んでるんだ?

11 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:40:37.28 ID:qf83CDpb0
今回の配備は中国に対しての牽制だろ
だから別に飛ぶ必要が無いから日本政府の要望にも応えたんじゃないの?


12 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:41:11.94 ID:YaULlNaS0
ミス
×>>4
>>5

13 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:42:12.95 ID:533W64Gn0
>>10
実際少し高度落ちるらしい

14 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:42:55.81 ID:GR58vRuQ0
>>10
高度上げて滑空変形
いやまじで

15 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:43:16.47 ID:62s3tYNo0
CH46は40年前の機体です^^

16 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:47:29.21 ID:TYcvhVVt0
ナセル斜めにしたら推力発生して翼で揚力得られるだろ?

17 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:47:44.20 ID:Sfucjx1N0
オスプレイと各航空会社の事故率とを比べるとよくわかるよ
自分で調べて確認してみなwww
隣の航空会社より安全だから

18 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:49:17.11 ID:YaULlNaS0
>>13-14
地面激突までに固定翼の揚力が得られるほど加速できるもんなの?
なんか間に合わなくて墜落するイメージなんだが

19 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:50:39.25 ID:533W64Gn0
>>18
もともとあれだけでかい機体を浮かせてるんだからある程度は回転数あるだろ

20 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:51:12.92 ID:uP6uq1QNO
>>17
ソース開示してない数値なんて便所の落書きと変わらないし…

21 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:51:57.39 ID:GR58vRuQ0
>>18
実際出来てるんだから運用上の問題はない

22 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:53:13.28 ID:cQQRYVTD0
米国の軍人が搭乗を嫌がる程度の事故率だよ、安心だね!

23 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 19:54:19.24 ID:lmQRDOYQ0
実際乗る在日海兵隊の意見とか聞きたいわな。
未亡人製造機、アメリカの空飛ぶ恥に乗る気分てどうなの?って。
偉い連中には本当に重要な作戦をこいつに任せることが出来ると本気で考えてるの?って。

24 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:02:36.15 ID:a3+WlcIX0
MV-22はCV-22と違って事故が少ないとかいうけど
MV-22とCV-22で具体的に何が違うんだ?

CV-22はハードな運用とそれを想定した訓練をするから落ちやすいっていうが、構造的に違いがないなら
V-22をわざわざCV-22とMV-22に分けて「日本に来たのは事故少ないモデルですからwww」って御用学者っぽい屁理屈はバカバカしい

25 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:07:11.63 ID:DeTygFAp0
>>24
人間だって構造は同じなのに自宅警備員より戦場カメラマンの方が死にやすいだろ
重要なのは運用方法

26 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:08:10.98 ID:8T/WskTF0
>>24
■MV22とCV22の違いは?
MV22は海兵隊型で、兵員や物資の輸送に用いられます。
CV22は空軍特殊作戦型で、対空レーダーを突破しての人質救出など、特殊作戦に用いられます。
空軍型にトラブルが多いのは、その任務・訓練内容が海兵隊に比べて厳しいためです。

オスプレイ ━━━┳━MV22: 事故率 1.93 ← 海兵隊採用で日本配備予定
         ┃ (参考4月モロッコで演習中の事故前 MV22: 事故率 1.12)
         ┗━CV22: 事故率 13.47 ← 新型で、先日事故

27 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:09:53.10 ID:WVY2Ymp+0
>>24
主だった違いは地形探査用のレーダーの有無
基本スペックは一緒

28 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:10:31.59 ID:TYcvhVVt0
>>26
いや機体構造の違いを聞いてるんだろう
ルックダウンレーダーの有無以外知らん

29 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:11:00.18 ID:5E+P71O90
オスプレイって見た目が奇抜だから騒がれてるだけで、
事故率が同じだとしても見た目が普通ならここまでの
ニュースになってないだろ

30 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:12:02.63 ID:KQoBl2I00
騒ぐ奴は何が来ても騒ぐんだから構うのが間違いだろ

31 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:12:50.24 ID:DeTygFAp0
オスプレイに騒ぐくらいならヤクザとかパチンコに対して騒いで欲しいわ

32 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:13:30.62 ID:lmQRDOYQ0
>>29
間違いないな、あの胡散臭いデザインが悪い。
どっかのアニメで見たようなあのデザインが信用を著しく損なっている。

33 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:14:09.87 ID:a3+WlcIX0
>>25-26
そう、引っかかってるのはそこなんだよ
基本は同じ機体なんだよな?

日本に配備するオスプレイは「事故の少ない機体」ってわけで無く
事故が起きるような「ハードな使い方はしない」ってのが正しいわけだよな?

運用方法が違うのをあたかも別の機体のような書き方がなんか引っかかってるんだよ

34 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:17:07.26 ID:WVY2Ymp+0
>>33
つまり事故率は運用法方依存であってスペック上問題ないんだろ

35 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:18:01.52 ID:TYcvhVVt0
>>33
運用方法の違いは機体の速度制限などの違いも含む
MVの方の制限はCVよりも厳格でこれ守ってれば一定の安全が確保される
CVはそれ限界まで取っ払ってピーキーな運用してる

36 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:18:39.86 ID:BRyUDUDL0
米兵だって落ちたら死ぬのに
民間人が危ない危ない騒ぐのってちょっとどうかと思うわね
仮に危険だとしてもあっちだけ命かけて国防の為に配備するんだから
そこを考えてやれよ

37 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:21:57.69 ID:pSIw8hND0
ハリアーの事故率に比べりゃ大分マシな方

10万飛行時間当たりの重大事故の件数を示す「事故率」は、
海兵隊が所有する固定翼や回転翼の航空機の平均事故率より低いのが実態だ。

オスプレイの事故率は1.93。
海兵隊の垂直離着陸戦闘機AV8Bハリアーの事故率は6.76
海兵隊全体の平均事故率は2.45。

MV-22: 1.93 CH-46: 1.11 CH-53E: 2.35 CH-53D: 4.51 AV-8B: 6.76 ALL USMC: 2.45

http://www.japanfocus.org/-Kosuke-TAKAHASHI/3779


38 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:24:18.63 ID:kOWasZZG0
オスプレイが危ない云々じゃなくて
16年前から来るって分かってて、ソレを隠して安全性の確認もなんもしなかったから問題になってる

というのは知ってる

39 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/07/24(火) 20:27:33.36 ID:FDZoNExW0
日米安保からいえば日本に配備の拒否権など皆無

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